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【国内代理店正規品】

1回転で2回コッキングする特殊ギア　DSG(Dual Sector Gear)専用に設計されたV2ギアボックスです。

DSGは最大で9枚歯分のストロークしかピストンを引かないため、従来のシリンダーは大半がデッドスペースになっていたのに加え、ピストンレールも9枚歯分のストロークしか噛み合っておらず、長期使用で変摩耗が起こっていました。

そこでこのギアボックスは、使用していないストローク分のシリンダーを短縮し、ピストンレールを延長しました。


パッケージには全長52mmのステンレス製専用シリンダーが付属します。

また、9枚歯までならば通常のシングルセクターギアも使用可能です。

このギアボックスは最初から電子トリガー(Jefftron、GATE、不知火商店等、各社対応)で設計されており、カットオフレバーを使用する物理スイッチには対応していないため注意が必要です。

更にこのギアボックスはピストン上部にガイドベアリングを配置、ピストンが後退する際の抵抗を軽減し、少しでもサイクルとレスポンスが向上するように工夫されています。

モータータワー/ピニオンギア下の配線ガードは健在です。
電子トリガーの配線取り回しと相性は抜群です。

軸穴サイズはΦ8mm H7 (0～+15μm)です。
ご使用の軸受けに合わせて圧入、嫌気性接着剤による接着を使い分けてください。
接着の際はロックタイト638+プライマー7471をお勧めします。

ギアボックスを固定するM3ねじの締め付けトルクは
0.63N･m(メーカー保証値1.2N･m以下)となります。
組み立てにはトルクドライバーの使用を推奨します。

注意
クラシックアーミー製電動ガンならびに東京マルイ純正レシーバーには対応しておりません。
各社メタルレシーバーのように、アッパーレシーバーを前方からスライドして装着するタイプのレシーバーにのみ対応となります。

シリンダーヘッドは東京マルイ純正または準拠品をご使用ください。
G&G製またはギアボックスとの間にゴムダンパーを貼っているシリンダーヘッドはギアボックスとの間に隙間が空き、ダメージを与えるため使用しないでください。

付属品

・ねじ一式(V2用が付属するため、物理スイッチ用のねじが数本余ります)
・専用QCスプリングガイド
・ガイドベアリング一式